Beetje te fris om te klussen

Ik had er erg mn zinnen op gezet: eindelijk eens aan boord slapen en een heel weekend klussen.
Vrijdag ben ik meteen na mn werk naar de boot vertrokken om er eens stevig in te vliegen.

Eerst alle materiaal aan boord gesleurd. Echt verbazend wat een mens allemaal in zn boot stockeert :P
Dan mijn spiritus vuurtje aangestoken en een lekkere bami klaargemaakt.
Ik moet zeggen: dat spiritusvuurtje doet het echt prima, en er is zowaar NIKS spiritus verdampt sinds vorig najaar!
Het verbouwde keukenmeubeltje is ook echt wel geslaagd :D
Dankzij het elektrisch vuurtje werd het wat warmer en kon ik met wat epoxy aan de slag: alle gaten in de tussenschotten onder de banken afgedicht.

Het werd helaas best wel koud, dus buiten viel er al niks meer te klussen. Mijn epoxy was zelfs hard in de tubes... opruimen en alle spulletjes schikken was het enige dat me nog restte.
Dankzij een simpel theelichtje kon ik twee krimpkousjes op mijn nieuwe strijklijn plaatsen. Nu zal ze niet zo snel meer inslijten door de voorstag.

Zaterdag was het zowaar nog kouder, en dan vooral die erg frisse wind!
Eerst binnen wat geklust: de achterste wand van de kajuit opnieuw in de witte verf gezet.

Daarna alle moed bijeen geraapt om buiten de raamrubbers aan te pakken.
De vorige eigenaar had me bij verkoop verteld dat de ramen er opnieuw ingezet zijn.
Het is waar: ze lekten langs geen kanten, maar ik trof stilaan roestsporen aan en dat vond ik zeer vreemd... dus alle oude raamrubbers verwijderd en wat trof ik aan?  klompen siliconen en gewone verzinkte schroeven... zucht.
Alle 'ijzeren' schroeven heb ik nu vervangen door inox schroeven, en waar nodig gekit met TEC7.
Helaas zijn de schroeven van de vorige eigenaar ook nog eens behoorlijk dik waardoor de gaatjes hier en daar te groot zijn. Om dit goed aan te pakken moeten de ramen er weer uit, alles proper maken en alle gaten dichten met epoxy. Nadien dan opnieuw inboren.  Dat wordt mogelijk iets voor volgende winter.
De nieuwe rubberen stripjes zijn prima! Nu nog eens alles netjes oppoetsen met Commandant, en dan gaat het er weer netjes uit zien.

Bij Visser Watersport kocht ik nog twee schokdempers voor de voorste landvasten. Nu heeft mn Sail Ya schokdempers aan alle vier de landvasten.

Dat was meteen het laatste wapenfeit dit weekend want het is gewoon te koud om degelijk te kunnen klussen.

Alle zinloze gaten in de tussenschotten afgedicht

Nieuwe strijklijn met beschermd oog 

De nieuwe rubberstrips zijn prima!

De stuurautomaat: aflevering 386 :D

Mn vriendin zei gisteren: "Naar mij moet je niet zien zenne!", en dat heb ik dan ook gedaan: nog een dagje klussen.

Eigenlijk was het idee om de wantspanner spoedig te herstellen, want die was verbogen, en daar hou ik niet van.
Toen ik gisteren de gebogen spanner beter bekeek zag ik een scheurtje tussen de schroefdraad. Meteen te vervangen dus, en omdat Visser Watersport vanmorgen open was, heb ik daad bij het woord gevoegd.

de kromme spanner

Enkel voor die spanner vlotjes meer dan 120km rijden vind ik idioot, dus ging ook de intussen aangepaste steun voor de stuurautomaat mee. Na veel geklungel (ik had een paar handen tekort) is die gemonteerd geraakt. Eindelijk! Dat ding is zoveel keren mee terug naar huis gegaan voor aanpassingen, dat ik er 'de krulletjespis' van kreeg :D
Nu hangt ie op zijn plek.
Helaas gaat die stuurautomaat nog steeds niet werken, want blijkbaar is de schakelaar op het bedieningspaneel, die ik voor deze stuurautomaat reserveerde, defect... zucht.

De nieuwe spanner (een vrij dure...)

De grootzeilval als 'backup'

De steun voor de stuurautomaat 'in actie'

De steun dichtgeklapt

De strijklijn voor de fok
via een 'omwegje'