Deks Olje: hoe het echt moet

Ik gebruik nu al 4 jaar teak olie van Owatrol: de D1, beter bekend als de Deks Olje.
Vier jaar lang gebruikte ik hem zoals je een vernis gebruikt: aanbrengen, laten drogen, en zo pakweg drie lagen.
Resultaat: een mooi glanzend teakhout.

Maar vandaag besloot ik om toch maar eens de instructies beter te lezen (waarom maken ze die instructies toch met zo'n erg kleine lettertjes zeg?)
Blijk ik dat helemaal fout te doen!
"De olie moet IN hout hout zitten, niet er op!", staat er geschreven.
En omdat ik vermoed dat er nog wel meer gebruikers de verkeerde werkwijze gebruiken, leg ik ze hier even uit:

Hoe Owatrol Deks Olje WEL toepassen=

licht geschuurd

Eerst je hout schoonschuren. Of alles er echt af moet laat ik in het midden, ik heb enkel geschuurd tot alle 'losse' stukken weg zijn, en daarmee ook alle vuil.
Nadien rijkelijk een eerste laag opbrengen en 15 minuten tot maximum een half uur laten intrekken.

Tweede laag aangebracht

Daarna er een tweede laag overheen, zodat je 'nat in nat' werkt.
Ook deze laag 15 à 30 minuten laten intrekken.
Dit herhaal je tot het hout geen olie meer opzuigt.

Afgeveegd= satijn glans

De laatste laag veeg je af, zodat het hout hooguit een satijn glans heeft, dus zeker niet hoogglanzend oogt.
Nu het hout 3 dagen laten drogen, en klaar!

Deze 'juiste' wijze gaat alvast een stuk sneller dan laag per laag te laten drogen op de 'foute' manier :P






Toch een persoonlijke noot: de olie spettert nogal bij het aanbrengen, en plekken op je gelcoat... krijg je nooit meer weg.

Mijn banken voorheen: altijd hoogglans...
FOUT!

Nu de olie juist aangebracht: geen glans...

Probleempje(s) met de antifouling

September vorig jaar kocht ik me een bus antifouling van Seawax, een versie op waterbasis, en zeer milieuvriendelijk.
Toen de bus werd geleverd zag ik dat ze aardig gedeukt was en mailde de firma over dit euvel.
Geen enkel antwoord volgde.
Maanden gingen voorbij tot het tijd werd om de antifouling aan te pakken.
Ik nam die bus weer ter hand en las de instructies...

-3°C in de ochtend

"Hoeba, die bus is van juli 2014! En de instructies zeggen dat je maar een levensduur hebt van één jaar in een goed gesloten bus..."
Ik mail de firma opnieuw, en bel ze erna dat er een mail onderweg is met foto's...
Blijkt dat de firma al een poos failliet is.
Hola, dit wordt lastig! Ik wou reclame maken voor een milieuvriendelijke antifouling, en nu heb ik dit voor.

Uiteindelijk moet die er toch op, dus vandaag reed ik naar de boot.
Ik waste de oude antifouling af met een schuursponsje, liet de romp goed drogen en begon dan te verven...

De nieuwe antifouling hecht niet

Wow! De nieuwe laag lost/craquelleert! Ze hecht niet op de oude antifouling!
Tegen dat dit fenomeen zich voor deed, was ik al een halve romp verder. Ik kon dus niet anders dan verder verven en dan het probleem beter bekijken.

Uiteindelijk vond ik de reden: ik heb niet flink afgespoeld. Overal waar ik met de spons geweest ben en niet goed met water nagereinigd, lost de nieuwe antifouling.
Vroeger heb ik dat fenomeen eens gehad met epoxy op mijn roer. Het lijkt me dat je door water de antifouling weer 'activeert' en die stoot dan eender welk product af, toen dus de epoxy. En nu dus de nieuwe antifouling.
Morgen ga ik de romp afborstelen met een harde borstel en dan een tweede laag aanbrengen.

Of ik nu tevreden zal zijn van deze Seawax maakt niet meer uit, de firma is toch al failliet, het product amper verkrijgbaar.
Maar ik heb wel dankzij de Nautic Store een alternatief gevonden: International Micron WA.
Deze is ook op waterbasis, en milieuvriendelijk.

De nieuwe antifouling craquelleert
waar ik de oude met een spons gepoetst had

Een klusje dat wel lukte: lak over de wand
waar de luidsprekers zaten

Berekoud!

Het was een hele week bang afwachten of mijn laatste epoxy-werkje wel gelukt was.
Elke nacht vriestemperaturen, overdag amper 6°C en dan nog eens bakken regen... dat kon niet goed komen.

Toen ik bij de boot arriveerde was alles nog aardig bevroren. In de haven was zelfs een pelletje ijs te zien. Mijn roer was aangeslagen met ijs, mijn dekzeil stond stijf door de vriestemperatuur.
Ik controleerde de afvoerbuizen van de kuip, en het wandje waar vroeger de luidsprekers in zaten, want die had ik in de epoxy gezet vorig weekend.

De buizen lijken me dan toch nog OK. De regen had wel een beetje epoxy uitgespoeld (regen dat toch nog in de kuip geraakte) maar de laag is, denk ik, dik genoeg om eventuele corrosie tegen te gaan.
Het wandje is een mislukking: een en al tranen door het uitzakken van de epoxy.

Epoxy slaagt wit uit door condens dat erop slaagt, maar op zich is dat niet erg. De epoxy is ook goed uitgehard, ondanks de koude temperaturen, maar goed: dat wordt schuurwerk...

epoxy wit uitgeslagen, maar prima gehard

Het wandje is mislukt... maar zeker goed beschermd :P

Boek 'Ik zeil in Zeeland'

Het moest ervan komen: mijn blog leidde ertoe een boek uit te geven..
De blog over mijn eerste jachtje, een Leisure 17, en deze blog bevatten zoveel leuke verhalen dat ik daar iets mee moest doen.
Het idee rijpte al een jaar, maar na aanmoediging van twee goede zeilkameraden, en een bevriend koppel uit Friesland, besloot ik er echt voor te gaan.

Het boek bevat meer dan 40 waargebeurde zeilverhalen die uitgebreid herschreven zijn, en aangevuld met cartoons uit eigen hand.
Daarnaast heb ik de meest interessante tips & tricks, die ik al gebruikt had in mijn toespraak op de Belgian Boat Show en voor Toerzeilers België, in dit boek opgenomen.

Intussen is het boek klaar, en is de ISBN-nummer al toegekend:
9789090296319.

Het boek bevat 144 bladzijden en is 21x13,5cm (gesloten).
Geadviseerde winkelprijs is 17,95 eur.

Geinteresseerden kunnen een exemplaar bestellen via krab at telenet.be
Geef uw naam, adres en e-mailadres door.
Ik bezorg u dan een exemplaar ;-)
Portkosten voor een adres in België= 2,7eur.
Voor Nederland, vanuit België, 7,95eur. Ik hoop een betere manier te vinden.

Let op: ik heb maar 300 exemplaren laten drukken.


(Deze info heb ik ook verzameld op een aparte pagina: http://myfriendship22.blogspot.be/p/van-blog-naar-boek-ik-zeil-in-zeeland.html)