Van gasvuur naar spiritusvuur

Inox spoelbak met gasvuur...

Tot voor kort had ik een kookvuur op gas aan boord.
Ik was er best tevreden van, maar nu de gasfles bijna leeg is, ontdekte ik dat ik ze onmogelijk veilig kan vervangen zonder het meubel deels te demonteren, en dat vind ik alles behalve veilig.
Bovendien is de boot een gesloten kuip waar het gas nooit uit zo weg raken.

Ik stak mijn licht op bij Visser Watersport en kocht er een Origo 3000 spiritus kookvuur.
Volgens hen werkt dat het beste met brandalcohol van 96% (zij verkopen Talamex-1 liter flessen). Het leek me een oerdegelijk concept, dus kocht ik er eentje met twee bekken (de versie met één bek kost maar 20 euro minder, dus beetje lullig om die 20 euro te besparen).

Spoelbak weg, nu extra ruimte
voor het grotere kookgerei

's Zaterdags haalde ik dan mijn keukenblokje van de boot, verbouwde het thuis.
Omdat ik een spoelbak met afvoer naar buiten alles behalve milieu minded vind, werd deze meteen afgeschaft. In de plaats daarvan voorzie ik een deksel langs boven waardoor er een bakje ontstond, perfect voor alle potten en pannen. Daarnaast is dan een verzonken blad voorzien waarop het Origo-vuur staat.
's Zondags bracht ik het weer terug, met de hulp van mijn buurman, want toegegeven: dat keukenblok er in je eentje uithalen en weer plaatsen is echt niet simpel.

Links het deksel,
rechts het gloednieuwe spiritusvuur

Nu popel ik uiteraard om voor een eerste keer op spiritus te koken, maar als ik zo de commentaren lees op het zeilersforum, gaat dat erg meevallen.

Helemaal opnieuw in de lak...

Nog een haakje voorzien om het deksel open te houden

Nu is er wat meer ruimte in het kastje

2 Friendships 22 onderweg naar Bruinisse :P

Mijn kameraad heeft nu ook een mooie FS22!

Nu mijn kameraad ook een Friendship 22 heeft moesten we dat toch even 'inzeilen' en gezien ik nog wat inkopen te doen had voor de boot ging de tocht naar Bruinisse Marina.

Zaterdagmorgen vaarden we pas uit rond 10u.
Richting Krammer konden we wat foto's maken van onze redelijk gelijkende FS22's.
Heel leuk zeilen zo! Je hebt allebei ongeveer dezelfde snelheid dus er kan onderweg  met gemak gefotografeerd en gepraat worden :P

In de Krammersluizen kan je de plaag van de blauwalg zeer goed zien. Echt een vieze smurrie!
Eens de sluizen door konden we nog een mooi stukje zeilen, ook tussen die smerige blauwalg die uit de sluizen komt... benieuwd hoe ze die plaag gaan uitroeien.

Na de Grevelingensluis pikte Robby bij Bout weer een lading mosselen op en gingen we nog een rondje Mosselbank zeilen om dan tegen 16u30 de marina binnen te draaien.
Na het aftuigen nog gauw langs Visser watersport om er een nieuwe investering te doen: een spiritus kookvuur. (Mijn inox spoelbak met gasvuur staat dus te koop ;) )
Vlot tot na zonsondergang klusten we nog wat aan de boot van Robby.

Zondag geraakten we maar traag op gang. Eerst nog even langs Visser watersport om de laatste stukken nieuw touw op te pikken en dan richting Slikken van Flakkee.
Onderwag kwamen we Sam met zijn verbouwde Laser tegen. Hij was echter sneller dan wij dus we hadden simpelweg het nakijken.
Aan de steiger aan de Slikken van Flakkee meerden we af voor een laat middagmaal.
Pas tegen 15u zeilden weer huiswaarts. De sluizen waren zo goed als leeg: makkelijk zat zo!
Tegen zonsondergang waren we weer op het Volkerak en gingen de zeilen er af om op motor het laatste stukje te doen.

Maandag had ik een dag vrij dus bleef in de haven overnachten.
Mn buur kwam ook zeilen dus ik wachtte hen op op het Volkerak. Tegen 11u vaarden ze uit en we zeilden richting Oude Tonge. Naast de vaargeul daar ankerden we om te picknicken.
Er was duidelijk minder wind dan de dagen ervoor.
Tijdig terugzeilen was de boodschap.

Wanneer ik weer in de haven was, demonteerde ik de inox spoelbak zodat die alvast naar huis kan.
Nu ervoor zorgen dat het meubel aangepast wordt voor het spiritus kookvuur.

Geen tasje voor je fototoestel?
Dan tapen we er toch gewoon eentje?
:P

Blauwalg in de Krammersluizen

Twee Friendships 22 broederlijk naast elkaar

een nieuwe, veelbelovende, website

Toen ik mijn eerste zeiljachtje kocht, leerde ik een koppel kennen uit Friesland.
Het was een 'relatie' in moderne stijl, want ze was louter online.
Zij hadden een blog over hun North Beach 24, ik was toen net een blog gestart over mijn Leisure 17.

Pas voorbije zomer hebben we elkaar in levende lijve ontmoet, en dat was niet in Friesland, evenmin in België. Zij hadden als vakantiebestemming krek hetzelfde dorpje in Frankrijk gekozen als wij. Over toeval gesproken :D

Nu hebben ze besloten om, na zes jaar, hun blog te vervangen door een nieuwe website, bedoeld voor zeilers met kleine kajuitzeiljachtjes.
Wel: dit initiatief steun ik nu eens voor de volle 100%!
Ik vind persoonlijk dat zeilen in grote jachten geen zeilen meer is, hoe kleiner de boot, hoe dichter je bij het water en de wind staat, hoe dichter je bij het echte zeilen zit.

Ze vroegen me of ik niet mee wilde schrijven voor de zaken die solo-zeilen aan belangen.
Ik voelde me best wel vereerd, en ook wel verrast, want ik zeil eigenlijk nog maar 3 jaartjes solo met een (klein) jachtje. Wat later besefte ik dat ik eigenlijk al zo goed als 33 jaar solo, want al vanaf mijn eerste rakjes op een lokale plas zeilde ik steeds solo :P
Zo zeilde ik ook met mijn toenmalige 420 solo, en al evengoed met mijn "Schattebol", een FJ.
Solo zeilen met een tweemansboot... nou ja, met wat trucjes en wat oefenen kan iedereen dat.

Nu zal ik dus wat vaker in de pen kruipen, zowel voor mn blog als voor hun nieuw initiatief:

http://www.kleinekajuitzeiljachtjes.nl/

Veel leesplezier!

Even een FS22 halen nabij het Braasemermeer

Het streelde mijn ego :D
Ze vroegen me of ik mee een Friendship 22 wou gaan halen aan het Braasemermeer.
Een goede vriend van me had er eentje op het oog en hij vond het wel leuk als ik hem mee zijn inspecteren en over varen naar onze haven.
Nou, dat leek me een heel leuke tocht!

Vrijdagavond gingen we al naar de haven om er te overnachten en de auto's over te laden.
Een buur van me zou ons naar het meer rijden.
Die avond was het weer iets te gezellig, het werd dus een korte nacht.

's Morgens vroeg reden we heen door de regen. Uiteindelijk was die regen wel een geschenk, want eens aan boord konden we meteen de lekken zien.
Vooral het voorste luik lekte aardig. De boot is verder echt nog in originele staat. Je zag duidelijk dat de vorige eigenaars hem erg goed onderhouden hadden.
Zelfs de zeilen zijn nog origineel!

De mast moest wel neer, want de terugtocht klaren in amper anderhalve dag zou anders nooit lukken.
Eens deze vervelende klus geklaard konden we op stap. We vaarden uit om pakweg 12u.
Het is en blijft wel een leuke tocht eigenlijk! Ook wel een Deja-vu, en eens te meer omdat deze boot wel heel erg op mijne lijkt :P

We vaarden een flink stuk door, en doordat we zowat onder alle bruggen door konden geraakte we zelfs voor op schema.
Tegen 19u waren we al in Dordrecht waar we besloten te overnachten.
Dordrecht is best wel een leuke stad zo te zien, maar als er de ganse nacht door gefuifd wordt naast jouw deur, is dat minder leuk. We kozen er dan maar voor erg vroeg uit te varen.

Wat verderop draaiden we een rustig dok in, meerden af en gingen daar de mast rechtop zetten. We deden dit allemaal rustig aan, maar toch koos een spanner er voor om op het cruciale moment klem te gaan zitten onder de 'toe rail'... kwestie van timing :P
Eind goed, al goed gelukkig, dus we vaarden weer verder.

Rond 11u vaarden we Willemstad binnen voor een bezoek aan Yachtwinkel daar. We staken ook meteen een eerste reef in het grootzeil.
Na een verkwikkende koffie (want koken aan boord ging niet, dus ook geen warme koffie) vaarden we weer uit. De wind en de golven kletsten ons om de oren. Het stukje tot aan de Volkeraksluis werd dus al stampend op motor afgelegd.
Eens de sluis door ging de fok er op als eerste test. (Altijd spannend, zo'n boot die je niet kent).
We kozen er uiteindelijk toch voor om maar meteen de tweede reef te steken... maar dit grootzeil heeft maar één reef ontdekten we. Oeps... dan maar met één reef kruisen.

De boot deed dat wonderwel, en zelfs met de intussen aangezwollen wind tot pakweg 25 knopen zeilde hij prima. Al meteen een flinke test voor deze boot!

Rond 16u konden we onze haven weer in draaien, met de aanwinst van Robby: een FS22 uit 1979 in nog zeer originele staat.
Proficiat met je aanwinst, Robby, en veel plezier met je boot!

Redelijk zware 'zee'-gang smeet alles binnen op een hoopje :P