De Galathese haven...

Vandaag, zaterdag, was het de eerste zeildag van het jaar dat mn dochter mee ging.
Eerst zeilden we bij een flinke wind richting Krammer en maakten daar, om op te warmen, een soepje klaar.
Daarna gingen we eerst de wind meten en besloten we om de reef maar te laten zitten, en zeilden we richting Galatheese haven. Vorig weekend kon dat tegen een flinke snelheid bij ruime wind, nu was het pokkelang opkruisen. De wind zakte ook wat in zodat ik onderweg de reef er uit haalde.

De Galatheese haven intrigeert me al langer, al kan ik niet echt zeggen waarom. Misschien wel omdat ze een soort authenticiteit uitstraalt, een blik naar het verleden.
Ik was er vorig weekend al eens gepasseerd, tegen een rotvaart, maar niet binnen gedraaid.
Nu wilden we er een koffie (of warme chocomelk :P ) gaan drinken en draaiden we er wel binnen. Helaas stond de wind wat lastig om veilig aan te leggen: de steiger, die overigens geen echte bolders of kikkers heeft, was puur lagerwal. Beetje lastig om na een chocomelk weer weg te geraken.
We besloten om dan maar huiswaarts te keren.

Diepgang max. 1m20...

Bij het buitenvaren merkten we een bordje op: "max. diepgang 1m20" ...  oeps! Dat had ik niet opgemerkt bij het binnenvaren :S

Mijn diepgang is 1m25  :D

Eens thuis nam ik contact op met Paviljoen Uitzicht. Zij gaven me volgende informatie:
"Ik had je zien draaien in de haven inderdaad, de haven is alleen bij de steiger bij de trap  1,20 en dan alleen nog het stukje bij de dukdalf, daar ligt een vervelend ruggetje, maar dan moet ik wel die diepte aangeven helaas......  Ook zijn we met diepte aangeven uitgegaan van een veilige marge. 

Bij de steigers met de kikkers is het 1,50 diep en kun je dus goed afmeren. We hopen wel op korte termijn te kunnen gaan baggeren want wel willen naar de 2.00 meter."

Verder vertelden ze dat er plannen zijn dat men kan overnachten aan hun steigers:

"als er stroom en water op de steigers zijn aangebracht dan gaan we een kleine vergoeding vragen voor een overnachting, tegelijkertijd maken we dan een arrangement waarin we korting aanbieden op het liggeld als er geconsumeerd wordt in ons restaurant."

Ik kreeg ook nog een paar leuke foto's van hen:

"Er is een foto van de veerboot die de veerdienst tussen de Galathese haven en Dintelsas onderhield en er is een foto van de eerste dag dat die veerdienst feestelijk inberuik werd genomen en dat is in mei precies 80 jaar geleden. het leuke is dat we in Mei van dit jaar een recreatief veer in gebruik nemen die dezelfde  route gaat varen.....

Dat zijn weer wat wederwaardigheden!"

Blij dat ik een reef stak!

Ik had me het weekend anders voorgesteld.
Plan was om eens een nachtje voor anker te gaan liggen aan de Sirjansland polder.
Maar toen men wind en regen voorspelde, en dat met een hooguit 13°c, kreeg ik er terstond geen zin meer in.
Gelukkig werden de voorspellingen voor zondag beter. Ze gaven op Windfinder zelfs een leuke wind: 12 knopen, met vlagen tot 18 knopen.

Ik ben zo'n bange haas die, als het 's ochtends op de steiger al fink waait niet durft uitvaren, maar als diezelfde wind opsteekt tijdens het zeilen, er reuze pret aan beleeft. (en blijkbaar ben ik niet alleen :P  )
Wel, vandaag was het zo'n dag. Toen ik 's ochtends mijn hoofd buiten stak scheen er een lekker zonnetje en slechts een zuchtje wind. Nochtans zou er volgens Windfinder die moment al vlot 10 knopen wind moeten zijn. Nu lig ik al wel verscholen tussen velden en dijken, dus het kan gerust dat het op het open water al aardig waait. Een wandeling naar de dijk met mn verrekijker en windmeter hielp me niet verder: geen spoor van een winderige dag.

Het uitvaren liep weer maar eens vast aan het eerste obstakel: het voetgangersbrugje. Het lijkt meestal de Truman-show wel: ales groen totdat je vlakbij bent :D
Ik leg me even vast aan de dukdalf en schenk me een tas koffie.
En dan kwam er een ingeving, een voorgevoel: "steek maar een reefje".
De reef stak nog niet helemaal, of het licht sprong op groen. Gauw de motor in gang trekken en dat sluisje door, de knuttels doe ik in de vaargeul wel.

Eens de geul uit bleek de keuze voor een reefje in combinatie van de werkfok zeer juist.
Onder een mooie helling ging het richting Krammer. Ik wou daar, in het doodlopende stuk, eens kijken naar de hoek waar zovelen voor anker gaan op een zonnige namiddag. Die hoek is nu idaal om voor anker te lunchen. Alleen... met deze rotvaart zal ik er veel te vlug zijn :P


Eens daar aangekomen was het nog maar 11u, dat is een beetje te vroeg om te ankeren, dus werd het een gijp en dan met ruime wind richting Galatheese haven. Die haven is sinds kort weer open en ik wou eens kijken of je er zomaar binnen mag.

Met een ruime wind ging ook dat zeer vlug: in een uurtje van aan de krammer tot voorbij de Galatheese haven.
De haven is idd weer vrij en er ligt een steiger. Een grote spandoek vermeldt:"Passanten plaatsen".
Even een paar foto's maken, en dan weer naar de haven.
Een blik over de schouder vertelde me meteen dat het geen simpele terugkeer zal worden.

Bij een half winds rakje mat ik windstoten tot 24 knopen. Een scherp aan de wind was ik zeer blij dat die reef er in zat, en zeker even blij met mijn klein werkfokje! Dat koopje zal ik maar eens verwijderen want eigenlijk is het zowat mijn meest gebruikte fok.

Twee uur duurde het opkruisen en ik heb alle trimtechnieken gebruikt die ik ooit geleerd heb, zeilen met de overloop incluis :P



Eens ik weer veilig arriveerde in mn haven zag ik een kennis met een Varianta uitvaren: "Dapper!"
Maar een half uurtje later was ie alweer terug: "Dat was veel te pittig voor mijn bootje, en dat met enkel het grootzeil."

Ik wou eigenlijk gewoon een tochtje zeilen bij 12 knopen :D

Zeilen met de overloop. Ze zeggen dat je daar
de echte zeiler aan herkent :P

Een nieuwe fok voor mijn FS22

Mijn trouw werkfokje

Ik zeil al zeker twee jaar rond met een heel pak zeilen aan boord.
Het zeil dat ik het meeste gebruik (op het nieuwe grootzeil na natuurlijk) is mijn werkfokje van 6m2.
Dat is een prachtige fok die het altijd doet.
De vorige eigenaar had een high aspect fok laten maken in 2009. Daar zeil ik minder mee.
Mijn genua is ook nog wel OK, maar heeft eigenlijk wat onderhoud nodig.

Het probleem zit hem in de inzetbaarheid van beide fokken: de werkfok is soms net iets te klein, de high aspect fok naar mijn gevoel net iets te groot.

Na heel lang nadenken vond ik een oplossing:
ik laat een fok maken die net tussen de werkfok en de high aspect fok in zit.

Alzo ga ik mijn twee andere fokken verkopen:

High aspect fok= 8,8m2

VL 6,88m + AL6,23m + OL2,85m

Werkfok= 6,05m2

VL 6,0m - AL 5,3m - OL 2,25m

Geinteresseerden mogen me gerust een berichtje laten!

De high aspect fok

Nieuw zeilpak? Nope, nieuw zonnepaneel!

Net als iedereen waarschijnlijk, draai ik elke euro die naar de boot gaat, eerst een paar keer om :P
(en dat zijn tegenwoordig aardig wat eurootjes...)

Voorbije weekend zeilde ik naar Bruinisse. Ik wou daar gaan kijken naar een nieuw zeilpak bij Visser Watersport.  Het pak dat ik wil was toch nog redelijk duur en ik trok dan maar onverrichterzake weer naar de boot.

Het vorige paneel was niet eens
2 jaar oud...

's Avonds deed ik echter een akelige ontdekking: het zonnepaneel laadt niet meer op!? Nochtans kreeg het volop zon.
Van Visser mocht ik even zijn multimeter lenen en zo kon ik achterhalen wat het probleem was: het zonnepaneel zelf.
Dat paneel heb ik dezelfde avond gedemonteerd en daags erna meegenomen naar Visser, samen met de laadregelaar.
Het zonnepaneel zou dan wel overloopbaar kunnen zijn, maar de lichte uitvoering maakt het toch nog kwetsbaar. Het is niet eens twee jaar oud...
Het bevestigt nog maar eens: goedkoop is duurkoop...

Dan maar diep in de buidel tasten en meteen GOED spul kopen. Visser bood me een paneel aan van Solara, met een bijhorende laadregelaar. Het kost wel wat, maar je voelt ook meteen dat je kwaliteit vast hebt! Wonderbaarlijk past het ook perfect op de ribben van de 'garage' (waar het schuifluik inschuift).

Het geeft wel een gerust gevoel dat ze bij Visser 100% achter hun koopwaar staan: als het niet goed is, komt het er ook niet in. Zo ben ik zeker dat mijn aankoop degelijk is.