Geen vuurwerk meer aan boord

Ik ben al een jaartje lid van Sailspecials en heb een keer of twee ook effectief een aankoop gedaan.
(ik durf dit jaar alvast niet uitrekenen hoeveel geld er naar de boot gegaan is :P  )

Gisteren kreeg ik opnieuw een mail van Sailspecials. Deze keer is het een item dat mij zeer interesseert: De ODEO FLARE.

Toeval wil alvast dat mijn handstakellichten aan boord volgende maand vervallen en ik reeds overwogen had om ze te vervangen door een moderner, en veiliger, noodsignaal.

Op veiligheid mag je niet besparen, en ik heb deze dus gelijk besteld...
ook al beloofde ik mezelf om niets meer aan te kopen voor de boot dit jaar :D.

Toerzeilers België gaat van start!

OEF!  De toch wel zeer interessante vereniging voor toerzeilers in Nederland start een afdeling voor ons belgen.
Zeker goed nieuws want alle evenementen die tot nu toe georganiseerd werden zijn echt een ver-van-mijn-bed-show.

Veronique Sierens is de verantwoordelijke voor deze afdeling en heeft me haar eerste agendapunten doorgegeven.
Verder werd ik uitgenodigd om een toespraak te houden over het solo-zeilen met kleine jachtjes. Uiteraard zal mijn (beperkte) kennis enkel nuttig zijn voor beginnende zeilers, ik heb nog geen solo-ervaring op zee of naar verre bestemmingen.
Deze presentatie zal ergens in het voorjaar 2015 plaatsvinden.

------------------------

Planning Toerzeilers België

Vrijdag 12 september 2014 – 19.30h

Lezing : Zeilen naar het zuiden. Het relaas van Cynthia Van Hest en haar Liberty/C. Een avontuur van Nederland naar de Canarische eilanden.

Locatie : Guido Gezellestraat 12A, 2630 Aartselaar , België

Inschrijving en meer info: Veronique Sierens, v_sierens@hotmail.com, tel +32 472 405983

Deelname: Gratis voor leden Toerzeilers, 10 euro voor niet-leden

Ter plaatse consumpties voor eigen rekening aan moderate prijzen.

Vrijdag 17 oktober 2014, 19.30h

EHBO aan boord met Dokter/zeiler Walter Vandenheuvel.

Locatie : Guido Gezellestraat 12A, 2630 Aartselaar , België

Inschrijving en meer info: Veronique Sierens, v_sierens@hotmail.com, tel +32 472 405983

Deelname: Gratis voor leden Toerzeilers, 10 euro voor niet-leden

Ter plaatse consumpties voor eigen rekening aan moderate prijzen.

Vrijdag 28 november 2014

Workshop: Communicatie op zee met korte golf radio. Wat is SSB? Hoe ontvang ik weerberichten en email? Dit zijn één van de vele vragen die zullen beantwoord worden.

Locatie: Pajottelandse Radio Amateur Club, Chalet, Holle Eikstraat 1, Londerzeel. Coördinaten van de Clubshack : 51°00'77,4" NB - 04°18'29,6" OL.

Inschrijving en meer info: Veronique Sierens, v_sierens@hotmail.com, tel +32 472 405983

Deelname: 10 euro voor leden Toerzeilers, 20 euro voor niet-leden

Consumpties ter plaatse voor eigen rekening aan moderate prijzen.

Een zeildag voor mijn werk

Eindelijk was het zover: de zeildag voor mijn werk.
De dag ervoor, vrijdag, zeilde ik naar Bruinisse Marina zodat mijn boot daar dan klaar lag.
Windfinder gaf 10 tot 12 knopen Noord.
Ik koos toch voor de werkfok, al zou de high aspect gerust kunnen. Maar mijn buikgevoel koos niet enkel voor de werkfok, ook een reefje voelde slimmer aan. Voor een keertje volgde ik dat gevoel, en maar goed ook!
Zodra ik buiten kwam, op het Volkerak, sloeg de wind me om de oren. Opkruisend naar de Krammersluizen met een wind rond de 20 a 24 knopen!
In de sluis (weeral de jacuzzi) kreeg ik nog complimentjes dat mn FS22 zo mooi zeilde.
Na de sluis gingen de zeilen er weer op en probeerde ik een Dufour van pakweg 28 voet voorbij te steken, met succes. Hehe, ik ben het trimmen nog niet verleerd :D

Na de Grevelingensluis draaide ik de marina binnen, maar was te laat om de havenmeester nog voor een plekje te vragen. Ik meerde dan maar af aan de kop van steiger G.

Zaterdagmorgen maakte ik de Sail Ya al klaar, kluste nog wat aan klemmetjes en een overloop, en meerde hem af voor het havenkantoor.
Zodra mijn collega's arriveerden konden we uitvaren.
De trip ging richting veermansplaat. Het duurde niet lang of ik liep aardig uit op de twee huurboten.
De Fox bleef echt erg achter, de Sun2000 bleef de Fox voor.
Uiteindelijk besloten we terug te draaien voor het groepsgevoel. De Sil Ya liep lekker op de genua en sinds ik de trimtips ter harte genomen heb uit het boekje van ANWB gaat het nog een stuk beter.
Uiteindelijk arriveerden we allen aan de steiger aan de Veermansplaat voor een picknick.
De Fox heeft een motor die continu in het water hangt, hij kan niet uit het water en dat is uiteraard een flinke rem. Bovendien zijn beide huurboten nogal karig getuigd: weinig trim mogelijkheden.

Na de picknick ruilde ik de genua voor de high aspect, weerom mijn buikgevoel volgende.
Nu zeilden we het eiland rond. Ik koos voor de afkorting via de Vlieger en zo de Hals in. Met een halvewindse koers bij een toenemende wind ging dat redelijk snel vooruit. De wind gaf toen al vlagen die flirten met de 20 knopen. Mn buikgevoel zat er dus weer bonk op.

We ronden nog twee maal de mosselbank en vaarden dan binnen.
Na het opruimen werden we getrakteerd op een glaasje op het terras en aansluitend een dineetje in de Sailor's Inn.
De zeildag was een succes en alle collega's willen hem volgend jaar gerust over doen.

Zondag ging ik weer vroeg op pad. Om 8u00 draaide de Grevelingensluis voor mij alleen. Eens de Oosterschelde op zeilde ik een stukje door de Zijpe tot voorbij de Krabbenkreek. Daar keerde ik terug en begon een Etap 30 te volgend die opkruiste richting Bruinisse. Net voorbij de werkhaven had ik deze ingehaald en draaide ik af naar de Krammer.
Ook de Krammersluis draaide voor mij alleen... zat iedereen naar voetbal te kijken of zo? Het was zo rustig...

Tegen 14u was ik weer in mn eigen haven. Het was in elk geval een vermoeiend maar zeer geslaagd weekendje!

Een filmverslagje van de dag voor de zeildag, en de dag erna: http://www.youtube.com/watch?v=F-G6Xc37MEs

De wind nam toe na de picknick...

Nieuw touw in de overloop: dat 'loopt' veel beter :P

Voor een keertje aan de kop van een steiger overnachten

Zonsondergang van de langste dag (om 22:23)

Zeer rustige oosterschelde)

Alles lekker bol...

Een lege Krammersluis

Leren trimmen met de overloop

Een weekje geleden kocht ik een handig boek: Handboek zeiltrimmen van ANWB.
Ik had vroeger al wel meer boeken gelezen over zeiltrim, maar die waren steeds toegespitst op open bootjes.

Vandaag ging de tocht richting Volkeraksluizen. Ze beloofden 5 beaufort, maar bij het buitenvaren stond er hooguit 10 a 12 knopen. Met een scherpe koers ging het richting gekozen bestemming.
Mn kennis, Robby, volgde mee met zijn L17.

Onderweg oefende ik wat met de zeiltrim. Tot een week geleden had de overloop geheimen voor me. Lijkspanning en zijn effecten kende ik al, maar die overloop bleef ietswat mysterieus.

Na een kort middagmaal zeilden we terug. ik verwachte een ruime koers maar de wind kromp wat en het werd een half- tot zelfs aandewindse koers. Alweer geoefend met de overloop en warempel: mn F22 zeilde een pak beter!
De beide zeilen stonden er prima bij, al mis ik nog een cunningham-hole. Die moet er nog in, maar ik vrees dat ik dat pas kan regelen volgend winter seizoen.
De fok waaide boven af en toe wel wat uit, ook al staan de leiogen helemaal naar voren. Daar kan ik helaas niet veel meer aan doen.

Wie dacht dat uitgezeilde zeilen waardeloos zijn moet ik toch een beetje teleur stellen. Ondanks mijn doorgevoerde zeiltrim op het halvewindse rak, hield de L17 me wonderwel goed bij. Zijn zeilen zijn zo versleten, en zo bol dat ze op dat rak bijzonder goed presteerden :D

Leiogen van de fok helemaal naar voor,
maar toch waait de top soms nog open

De SOLO-vlag (nr. 1): zo weet iedereen dat je solo op stap bent
en je dus af en toe vreemde aanlegmanoeuvres doet :P

Bewogen zeilweekendje

Je plant een paar dagen op voorhand een zeilweekendje. Het weer ziet er prima uit, je bepaalt je bestemming en werkt de route uit.
Omdat iemand meegaat met zijn Leisure17 schaaf ik het plan bij: hij gaat voor de allereerste keer een sluis door en we gaan dat samen oefenen.
Afspraak in onze haven rond 18u30. We zouden dan naar de Krammer varen en daar voor anker gaan.

Helaas: de Antwerpse verkeersellende gooide danig roet in het eten.
Uiteindelijk kwam mn collega solo-zeiler (Robby) er pas door rond 21u15. Te laat om nog uit te varen.
Dus werd het een een zeer vroege uitvaart. We wilden de eerste sluis echt heel vroeg passeren.
Uiteindelijk gingen we de sluis door rond 8u en dat ging prima.
Ietswat dobberend ging het dan richting Bruinisse. Ook die sluis ging prima.

mosseltjes eten in de kuip... lekker!

We draaiden Bruinisse Marina binnen rond 11u. We hadden er dan al vlot 5 vaaruren op zitten.
Bij Bout haalden we onze mosselen, bij Visser Watersport nog wat spulletjes.
De hele namiddag twijfelden we of we nog een rondje zouden zeilen met Robby zijn Leisure 17.
Zon, wolken, windstil... met op kanaal 68 voortdurend waarschuwing voor onweer en windstoten tot 35 knopen...
Bovendien zat op de Leisure 17 enkel een fluistermotortje, aangesloten op twee accu's, maar we konden ze nauwelijks opladen. Dat werd link.

Uiteindelijk besloot Robby om bij Visser Watersport een nieuwe buitenboord motor aan te schaffen, want vroeg of laat zou hij in de problemen kunnen komen met een zwakke motor en beperkte autonomie (en de dag erna zal dit al bevestigd worden...).

Zaterdagnacht trok er dan toch een onweer over met vette wind, maar vreemd genoeg geen neerslag.
Zondagochtend begon het wel te druppelen en dat bleef het ook een tijdje doen.
We vaarden alsnog uit en in de Bruinisse sluis kon Robby zijn gekregen tips uitvoeren. Het ging alweer prima. Bij wijze van oefening gingen we goed aansluiten, helemaal vooraan, en naast een andere boot liggen. Die waren evenwel niet echt opgezet met ons idee, want de muren waren nog aardig vrij.

Het stuk tussen de Grevelingensluis en de Krammer was het echt windstil. Robby's fluistermotor moest op en tufte het hele stuk op spaarstand.
In de Krammersluis sloeg de stress bij Robby (en ook bij mij) toe toen we de 'Jacuzzi' in moesten en dan nog voortdurend de opmerking kregen goed aan te sluiten. Als solo-zeiler is dat geen eenvoudige opdracht. Maar goed: uiteindelijk geraakten we die ook goed door. Robby heeft in deze twee dagen vast genoeg geoefend.

Op de Krammer ging het alweer op motor verder. Niks wind... ik vroeg Robby hoe het met z'n accu's zat en die waren zo goed als leeg. Ik kon dus voor sleepboot spelen, helemaal tot in onze haven.
In ons kanaaltje zag ik het licht op groen springen. Op iets meer dan halve kracht voer ik naar het oude sluisje, hopende dat het lang genoeg groen bleef. Vlak voor onze neus sprong het toch op rood en stoppen met een sleep is best wel lastig. We legde ons aan de 'wachtsteiger aka stalen buis'.
Gezien het daar iedere keer weer makkelijk 15 minuten duurt, konden we daar de boot al helemaal aftuigen.

Het was een weekendje met steeds weer onverwachte wendingen, maar zeker leuk!
Helaas ben ik aan boord mn oud fototoestelletje vergeten, dus wordt het even wachten op foto's :P

Dankzij Robby kon ik dan toch wat foto's bij deze blog zetten.

Dankjewel, Robby!

Zonsopgang boven het Volkerak

Tijdens de heenweg hadden we nog lekkere wind:
8 tot 12 knopen zelfs!